Οι διαφορές στη συμπεριφορά μεταξύ Ταϊτής και ηπειρωτικής Γαλλίας

🚗Δύο κόσμοι, δύο ατμόσφαιρες, ένας κώδικας (θεωρητικά)

Ξέρεις, πάντα πίστευα ότι η οδήγηση είναι λίγο σαν το μαγείρεμα: τα υλικά είναι τα ίδια, αλλά ανάλογα με το πού βρίσκεσαι, το αποτέλεσμα είναι εντελώς διαφορετικό. Ταϊτή και τη μητρόπολημετακομίζουμε από μαά Ταϊτή από Κυριακή έως Σάντουιτς SNCF έτρωγε όρθιος σε μια αποβάθρα.

Ίδιος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ναι. Ίδιος τρόπος ζωής; Ωχ όχι, αδερφέ μου.

Καθίστε αναπαυτικά, δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας (αν λειτουργεί ακόμα) και επιτρέψτε μου να σας πω πώς ακριβώς πάει. Επειδή κατανοώντας αυτές τις διαφορέςΠρόκειται για οδήγηση στα νησιά με λιγότερο κίνδυνο... και μεγαλύτερη πιθανότητα τα κοτόπουλα να κρατήσουν όλα τα φτερά τους.

🌺 Στην Ταϊτή, ο δρόμος είναι ένα χωριό

Στην Ταϊτή, όταν ξεκινάς το ταξίδι, δεν κάνεις απλώς ένα ταξίδι. Κάνεις ένα κοινωνική περιοδείαΘα συναντήσεις έναν ξάδερφο, έναν γείτονα, έναν συνάδελφο, έναν πρώην, έναν μέλλοντα πρώην, ένα σκούτερ που σε προσπερνά από δεξιά, ένα άλλο που σε προσπερνά από αριστερά και ένα ποδήλατο που έρχεται προς το μέρος σου επειδή... γιατί όχι;

Οδηγούμε αργά, κοιταζόμαστε, αναγνωρίζουμε ο ένας τον άλλον. κορνάρουμε για να πούμε γειαΤο κόρνα εδώ σημαίνει «ia ora na», όχι «φύγε από εδώ».

Η τοπική φιλοσοφία: «Δεν βιαζόμαστε, είμαστε μαζί.»

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία, ο δρόμος είναι σαν το Koh-Lanta

Εκεί πέρα, ο δρόμος είναι ένα τεστ ασυλίας. Πρέπει να επιβιώσεις:

• άνθρωποι βιάζονται
• άνθρωποι σε μεγάλη βιασύνη
• άνθρωποι που γεννήθηκαν βιαστικά
• άνθρωποι που κορνάρουν για να εκφράσουν όλο το φάσμα των ανθρώπινων συναισθημάτων τους

Η κόρνα είναι μια ολοκληρωμένη γλώσσα. Ένα κορνάρισμα = «προχωρήστε». Δύο κορνάρισμα = «αποφασίστε». Τρία κορνάρισμα = «Έχω αργήσει». Τέσσερα κορνάρισμα = «Έχω αργήσει από το 1987». Πέντε κορνάρισμα ή και περισσότερα, η ευπρέπεια μου απαγορεύει να το μεταφράσω!

Η τοπική φιλοσοφία: «Οδηγώ, άρα υπάρχω.»

🔁 Το φως που αναβοσβήνει: Ταϊτή, παγκόσμιος πρωταθλητής

🌺 Στην Ταϊτή

Το χρησιμοποιούμε. Το σεβόμαστε. Το φοράμε. Και όταν τα φοράμε και τα δύο, είναι σαν να λέμε mauruuru. Σε κυκλικούς κόμβους, είναι ένα συγχρονισμένο μπαλέτο. Εμείς ανακοινωθέν, Στις συνεργάζομαι, Στις Οργανώσου.

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία

Το φλας είναι ένα μύθος. ΈΝΑ θρύλος. ένα Σπάνια ΠόκεμονΜιλάμε γι' αυτό, αλλά δεν το βλέπουμε ποτέ. Στην πραγματικότητα, είναι χειρότερο από...ΑρλεσιανόςΣε κυκλικούς κόμβους, το βλέπεις τόσο συχνά όσο ένα νικητήριο λαχείο Euromillions.

🚨Η εμβληματική χειρονομία των νησιών: οι προειδοποιήσεις ειρήνης

🌺 Στην Ταϊτή

Όταν ένα αυτοκίνητο δυσκολεύεται να μπει στην κυκλοφορία, συμβαίνει κάτι μαγικό: Κάποιος ανάβει τα φώτα κινδύνου. για να δείξει σε όλους ότι θα σταματήσει και θα τους αφήσει να περάσουν.

Οι προειδοποιήσεις γίνονται ένα παγκόσμιο μήνυμα:

• «Σταματάω»
• «Θα το αφήσω να περάσει»
• «Ηρέμησε, όλα είναι καλά.»
• «Είμαστε στα νησιά, χαλάρωσε.»

Και όλοι περιλαμβάνει. Όλος ο κόσμος accepte. Όλος ο κόσμος αναπνέω.

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία

Να ανάψεις τα αλάρμ για να αφήσεις κάποιον να περάσει; Αδύνατο. Τα αλάρμ χρησιμοποιούνται μόνο για να πουν:Είμαι διπλοπαρκαρισμένος, αλλά είναι προσωρινό... εντάξει, συνήθως.. "

🧍‍♂️Διαβάσεις πεζών: Ταϊτή, η γη του σεβασμού

🌺 Στην Ταϊτή

Οι διαβάσεις πεζών είναι πιο σεβαστές εδώ από ό,τι στην ηπειρωτική Γαλλία. Όταν ένας πεζός πλησιάζει μια διάβαση, τα αυτοκίνητα επιβραδύνουν. Σταματούν. Τον αφήνουν να διασχίσει. Ακόμα κι αν είναι σκύλος. Ακόμα κι αν είναι κότα. Ακόμα κι αν είναι ξάδερφος που χτύπησε τη γυναίκα σου την παραμονή της Πρωτοχρονιάς.

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία

Το να διασχίζεις τη διάβαση πεζών είναι ένα στοίχημα. Βάζεις το ένα πόδι μέσα, κοιτάς το αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο κοιτάζει πίσω και παίζεις το παιχνίδι «ποιος σπάσει πρώτος». Μερικές φορές διασχίζεις την διάβαση. Μερικές φορές γυρίζεις. Μερικές φορές περνάς στην άλλη πλευρά του δρόμου και παίρνεις ένα Uber.

🚦Κυκλικοί κόμβοι: Διπλωματία εναντίον Φυγόκεντρου

🌺 Στην Ταϊτή

Οι κυκλικοί κόμβοι είναι χώροι ήπια διαπραγμάτευσηΕίμαστεπαρατηρούμεεμείς χαμόγελαεμείς αφήνω να περάσειΘα μπορούσε κανείς σχεδόν να πραγματοποιήσει συνεδριάσεις του ΟΗΕ εκεί.

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία

Οι κυκλικοί κόμβοι είναι σαν φυγοκεντρητές. μπείτε γρήγορα, θα δούμε βγες γρήγορα έξω, Στις γύρνα γρήγοραΔεν ξέρουμε πάντα πού πηγαίνουμε, αλλά φτάνουμε γρήγορα εκεί. Και πάνω απ' όλα, το μεγάλο ζητούμενο είναι πάντα να εκπλήσσω τους άλλους αποκρύπτοντας μέχρι την τελευταία στιγμή την έξοδο που θα πάρουμε. Κανείς δεν πρέπει να ξέρειΟδηγώ για τον εαυτό μου. Και για τους άλλους...

🛑Οι στάσεις

🌺 Στην Ταϊτή

Οι στάσεις είναι γενικά «συρόμενες»: επιβραδύνεις, ελέγχεις και, αν ο δρόμος είναι ελεύθερος, συνεχίζεις.
Είναι ρευστό, φυσικό, σχεδόν μια τοπική χορογραφία.

🇫🇷 Στη μητροπολιτική Γαλλία

Η στάση είναι σήμανση Μια ολοκληρωμένη, απότομη, τετράγωνη στάση, ακόμα κι αν ο δρόμος είναι άδειος. Αλλά αν το δοκιμάσετε αυτό στην Ταϊτή, είναι πιο πιθανό να εκπλήξετε όσους ακολουθούν... και ο πίσω προφυλακτήρας σας θα μπορούσε κάλλιστα να ξεκινήσει μια πολύ στενή σχέση με αυτόν του οχήματος πίσω σας.

🛵 Δίκυκλα: απόλυτη ελευθερία έναντι κανονισμών

🌺 Στην Ταϊτή

Τα σκούτερ είναι παντού. Εμφανίζονται από αριστερά, από δεξιά, από το μέλλον, από το παρελθόν. Τα συνηθίζουμε. Τα σεβόμαστε. Τα αφήνουμε να ζήσουν τη ζωή τους.

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία

Οι μοτοσικλέτες είναι πιο πειθαρχημένες, αλλά και πιο αγχωμένες. Κάνουν σλάλομ, αλλά εντός νόμιμου πλαισίου.

🌧️ Ο καιρός: τροπικός vs. δραματικός

🌺 Στην Ταϊτή

Τροπική βροχή = υαλοκαθαριστήρες σε λειτουργία σάμπα. Επιβραδύνουμε, η όρασή μας είναι θολή, αλλά παραμένουμε ήρεμοι.

🇫🇷 Στην ηπειρωτική Γαλλία

Βροχή = άγχος. Χιόνι = πανικός. Μαύρος πάγος = αποκάλυψη.

😅 Τα μειονεκτήματα των νησιών: ας μην κοροϊδευόμαστε

🚗 1. Δεν υπάρχει έλεγχος οχήματος

Στην Ταϊτή, δεν υπάρχει υποχρεωτικός έλεγχος οχήματοςεκτός από λεωφορεία, τουριστικά και δημόσια μέσα μεταφοράς, και φορτηγά. Αποτέλεσμα:

• Μερικά αυτοκίνητα καπνίζουν σαν μπάρμπεκιου.
• άλλοι οδηγούν στο πλάι
• Μερικά συγκρατούνται χάρη στην πίστη, το λάδι monoi και ένα κομμάτι σύρμα.

Μερικές φορές μπορείς να αναγνωρίσεις ένα αυτοκίνητο από τη μυρωδιά του πριν καν το δεις.

🌑 2. Οδήγηση χωρίς προβολείς: ένα τοπικό άθλημα

Τη νύχτα συναντάς:

• αυτοκίνητα χωρίς προβολέα
• σκούτερ χωρίς προβολέα
• ποδήλατα χωρίς προβολέα
• και μερικές φορές άνθρωποι που νομίζουν ότι το φεγγάρι είναι αρκετό για τον φωτισμό των δρόμων

Φαίνεται δύσκολο επίπεδο στο Mario Kart. Μάλιστα, ο φάρος που παρέχει το καλύτερο φως στα νησιά είναι αυτός στο Σημείο ΑφροδίτηςΑυτό τα λέει όλα.

🚁 3. Τροποποιημένες εξατμίσεις

Μερικά μικρά σκούτερ κάνω θόρυβο σαν ελικόπτερο. Άλλα ακούγονται σαν Boeing που απογειώνεται. Ο χρυσός κανόνας τους: όσο πιο αργά πηγαίνω, τόσο πιο δυνατά κάνω μπούμερανγκ. Άλλοτε είναι Ρε ελάσσονα, άλλοτε Σι ύφεση, αλλά πιστέψτε με, δεν βρίσκεστε στην Όπερα του Σίδνεϊ. Για να σας δώσω μια καλύτερη ιδέα, μοιάζει περισσότερο με συναυλία της Lara Fabian. Με λίγα λόγια, κάθε φορά που ένα μοτοποδήλατο 50cc επιταχύνει, τα τύμπανά σας αιμορραγούν! Δεν μπορείτε να καταλάβετε αν πραγματικά κινούνται ή προσπαθούν να ξεφύγουν από την ατμόσφαιρα. Θα υποθέσω το δεύτερο. Και το χειρότερο είναι ότι είναι πιο αργά από τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Γιατί εδώ, υπερτροφοδοτούμενα από την εγκατάσταση πολλαπλών μπαταριών, αυτά τα Ferrari-μοτοσικλέτες μπορούν εύκολα να ξεπεράσουν τα 90 χλμ./ώρα. Και αθόρυβα, όχι λιγότερο! Αυτό είναι καλύτερο για τα αυτιά σας, αλλά πιο δύσκολο για αυτά σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.

🚴 4. Ποδήλατα στην αντίθετη πλευρά του δρόμου

Στην Ταϊτή, το ποδήλατο είναι δωρεάν. Ελεύθερο να το οδηγεί όπου θέλει. Ελεύθερο να έρχεται κατευθείαν πάνω σου. Ελεύθερο να σε εκπλήσσει. Ελεύθερο να σε κάνει να προσευχηθείς πολύ σκληρά.

🎯 Σε καλή κατάσταση

Η Ταϊτή και η ηπειρωτική Γαλλία έχουν τους ίδιους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αλλά όχι τον ίδιο τρόπο με τον οποίο τους βιώνουν. Στην Ταϊτή, η οδήγηση είναι... κοινωνική πράξηΆλλοτε ποιητικό, άλλοτε χαοτικό. Στην ηπειρωτική Γαλλία, είναι ένα ατομική πράξηΆλλοτε αποτελεσματικός, άλλοτε νευρικός.

Και αν μια χειρονομία μπορούσε να συνοψίσει τη διαφορά: στην Ταϊτή, ανάβεις τα αλάρμ για να αφήσεις κάποιον να περάσει. Στην ηπειρωτική Γαλλία, ανάβεις τα αλάρμ για να πεις: «Έχω παρκάρει άσχημα, αλλά θα επιστρέψω σε 45 λεπτά, ίσως...»

Όσο για μένα, αφού οδηγώ εδώ για σχεδόν 12 χρόνια, δεν είχα ποτέ ούτε μια εμπειρία τραβήγματος τριχών στους δρόμους της Ταϊτής. Και αν δεν μου έχουν μείνει πολλές τρίχες, είναι μόνο και μόνο επειδή ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με προσπέρασε τόσο γρήγορα που τα μαλλιά μου ζήτησαν πολιτικό άσυλο σε άλλη περιοχή. Αν το έχετε βρει, θα ήθελα πολύ να φτιάξω ένα περούκα από αυτό 😉

Τέλος, αν έχετε παρατηρήσει οποιεσδήποτε άλλες διαφορές που μπορεί να μου διέφυγε, τότε παραδώσου αμέσως όλοι οι προβολείς αναμμένοι μέχρι την ενότητα σχολίωνΚαι μπορείτε να κάνετε μια γρήγορη στάση εκεί για να μοιραστείτε τις παρατηρήσεις σας μαζί μας. Αλλά να είστε προσεκτικοί, απαγορεύεται το διπλό παρκάρισμα και μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε το φλας 😉 Ξέρετε, τον μικρό μοχλό στα αριστερά του τιμονιού.